Weblog
Ger Wouters

Vandaag hebben wij als college de keuze moeten maken tussen het belang van het verbeteren van de leefbaarheid voor Kalksheuvel of het belang van bedrijven dat hun vrachtwagens moeten omrijden. En we hebben gekozen.

De leefbaarheid van de bewoners in Kalksheuvel staat al enkele jaren sterk onder druk. Dagelijks rijden 6500 motorvoertuigen, waaronder veel vrachtwagens, door dit wijkje. Het vele doorgaand verkeer wordt als onveilig ervaren, er is geluidsoverlast, trillen en de uitlaatgassen maken de lucht om in te ademen niet altijd even aangenaam.

Vanuit de gemeenteraad ligt er de wens om hier iets aan te doen. Een omleidingsweg is een van de oplossingen die op termijn gerealiseerd kan worden. Maar om niet alleen in de verre toekomst een perspectief te hebben, is het nodig dat er ook nu maatregelen genomen worden.

Wij als b en w stellen nu voor om als proef van een half jaar Kalksheuvel gesloten te verklaren voor alle vrachtverkeer. Dat is een stevige ingreep. Maar halfwas maatregelen zoals het verlagen van de snelheid hebben vrij zeker niet het effect dat nodig is om de leefbaarheid te verbeteren. En dus hebben we moeten kiezen tussen de leefbaarheid voor de bewoners versus het moeten omrijden van vrachtwagens. We hebben de belangen van de mensen dus meer gewicht gegeven. Daar ben ik blij mee.

Tijdens de proef van een half jaar kunnen we ook meten wat de effecten zijn van het bannen van vrachtwagens uit Kalksheuvel. Gegevens die we ook nodig hebben om met een milieu effectrapportage de keuze van een toekomstige omleidingsweg te onderbouwen. Het mes snijdt dus mooi aan twee kanten…